El Nubira se lanzó por primera vez en 1997 y se produjo hasta 1999.
Fue desarrollado como reemplazo de la plataforma basada en Opel Daewoo Nexia/Cielo y fue diseñado por el I.DE.A italiano. Instituto. Técnicamente un compacto, su tamaño exterior está cerca de un sedán de tamaño medio. “Nubira” proviene de una expresión coreana que significa “ir a cualquier parte”.

Su diseño no es el más llamativo, pero se ve cómodo y confiable. El automóvil se fabricó como un sedán de 4 puertas, un hatchback de 5 puertas y una camioneta de 5 puertas. Estaba disponible con motores de gasolina de 1.6L y 2.0L y los clientes podían elegir entre una transmisión automática de 4 velocidades o manual de 5 velocidades.

El Nubira vino con 6 niveles de equipamiento diferentes: SE, EuroSunHatch, SX, SE, X-Series y CDX. Las características estándar del SE incluían una radio y un reproductor de casetes con un sistema de sonido de 4 bocinas, aire acondicionado y cierre centralizado. Si bien el SX no estaba equipado con aire acondicionado, tenía un sistema de sonido de 6 bocinas, reproductor de CD y ventanas eléctricas.

El nivel de acabado CDX agregó llantas de aleación y se actualizó el acabado interior. El Nubira EuroSunHatch presentaba un techo corredizo plegable que se extendía hasta los asientos de los pasajeros traseros. En cuanto a la seguridad, los únicos sistemas disponibles eran los airbags frontales y el ABS. En general, el automóvil ofrecía opciones justas por su precio.