El Dodge Avenger 2007 se vendió en los EE. UU., Europa y otros países, pero tuvo dificultades para convencer a los compradores. En Europa, tenía uno de los motores diesel más eficientes en combustible del mercado. Pero aun así, no lo logró.

Fue diseñado para parecerse a un Dodge Charger encogido, con las mismas señales en los faros y poderosos hombros sobre las ruedas traseras. Una pequeña ala en la tapa del maletero se veía a menudo en los autos, pero era solo por la apariencia. Seguro que se veía diferente a otros vehículos de su clase, como el Ford Mondeo, el Mazda 6, el Honda Accord o el Toyota Avensis. En EE.UU. su lista de competidores era más larga, con nombres como el Pontiac G6 añadido y otros.

La idea detrás del automóvil era construir algo asequible y, si alguien estaba dispuesto a gastar un poco más de dinero, algo deportivo dentro de un automóvil que pareciera enojado, pero no aterrador. El Dodge Avenger, a diferencia del héroe de los cómics, no era tan especial a menos que fuera el modelo RT de alta especificación con V6 de 3.5 litros y un sistema de tracción total. En los niveles de equipamiento básicos, no ofrecía frenos antibloqueo, lo cual no era una muy buena idea.

En el interior, el diseño era limpio y agradable, con una columna de dirección inclinada y telescópica. Tenía características tales como sistema de navegación y disco duro a bordo de 20 Gb para música, un portavasos con calefacción o refrigeración para los pasajeros delanteros y un reproductor de DVD para los asientos traseros.