La mayoría de los fabricantes de automóviles ni siquiera intentan hacer un auto de diez segundos, pero Dodge decidió construir uno y superar a la mayoría de los superdeportivos del planeta en la pista de carreras.
Mientras los fabricantes de autos deportivos europeos intentaban desarrollar sistemas de suspensión avanzados, mejorar los amortiguadores y ajustar los resortes a detalles ridículamente pequeños, Dodge presentó el SRT Demon para el Challenger y fue prohibido en las pistas de carreras de todo el país. NHRA prohíbe que un automóvil participe en una carrera si puede realizar una carrera de menos de diez segundos y no está equipado con los dispositivos de seguridad adecuados. Y el Demon era solo un cupé estándar.

El Demon causó conmoción en el mercado cuando se probó en la pista y, con su motor sobrealimentado que gimoteaba, detuvo el reloj en 9,65 segundos. Su amplio espacio en el capó y las dos tomas de aire que reemplazaban los faros entrantes hicieron que el grito sonara más fuerte. Su parte delantera más baja, los neumáticos traseros gruesos y los delanteros delgados lo hacían parecer un hot-rod. Y eso fue.

En el interior, el Demon se parecía a sus hermanos Challenger regulares, pero en modo estándar presentaba un asiento: para el conductor. El asiento lateral se ofreció como opción por un dólar, y lo mismo ocurrió con el banco trasero. Dodge dejó instalado el sistema de información y entretenimiento para ayudar al conductor a pasar por secuencias de ajuste específicas antes de comenzar una carrera y el aire acondicionado para enfriar el colector de admisión de aire. Mientras que en el modo estándar, el Demon produjo 707 hp, en el modo de carrera completa con combustible de carreras, desató 840 hp.

El Demon fue el primer automóvil de producción que podía realizar un caballito, levantando su eje delantero del suelo cuando se lanzaba. También contó con tecnologías especiales desarrolladas por el departamento SRT para ayudar a los conductores a lograr esos tiempos de menos de diez segundos en la pista de carreras.