En 2004, Dodge presentó su versión de una camioneta pickup liviana desarrollada junto con Mitsubishi Motors llamada Dakota.
Estaba disponible en algunas versiones de cabina, incluida la Club Cab.

Chrysler y Mitsubishi no estaban en su primer proyecto conjunto. El Mitsubishi 3000/Dodge Stealth o el Mitsubishi Eclipse rebautizado como Eagle Talon fueron solo algunos ejemplos. Pero si bien estos dos tuvieron éxito, el Dodge Dakota/Mitsubishi Raider no fue un buen negocio para ninguno de ellos, especialmente porque competían en el segmento de camionetas compactas en declive. El automóvil se basó en el mismo chasis que el Dodge Durango y estaba disponible en una versión de tres cabinas. El Club Cab estaba en el medio, entre la versión de dos asientos y la de cuatro puertas.

Al igual que la Durango, la Dakota presentaba un estilo de diseño retro con los guardabarros más bajos que el capó. La parrilla mostraba los listones en forma de cruz cromados de Dodge enfatizados por otro borde cromado, según el nivel de equipamiento. Después del lavado de cara de 2004, sus faros se hicieron más grandes, con señales de giro montadas en las esquinas. A diferencia de la versión de cabina simple, que estaba disponible con dos puertas y dos asientos, la Club Cab lucía un juego adicional de puertas traseras con bisagras traseras para los pasajeros traseros.

En el interior, el nivel de equipamiento base presentaba ventanas acodadas y un sistema de ventilación simple como su única característica de comodidad. Dodge ofreció asientos de cubo, control de clima automático y un CD-estéreo en el nivel de equipamiento superior. Los diseñadores exprimieron un par de asientos plegables para dos pasajeros en la parte trasera, que no tenían la edad suficiente para comprar un paquete de seis.

Pero, al igual que el Mitsubishi Raider, las ventas de Dakota no fueron tan altas como se esperaba. Después de que Mitsubishi le pidiera a Chrysler que dejara de producir el Raider en 2009, se volvió aún más difícil mantener la camioneta compacta. Finalmente, en 2011, Dodge detuvo la producción de Dakota.