Ferrari finalmente introdujo una versión de cuatro válvulas por cilindro para la gama 308 en 1982 y recuperó parte de la potencia perdida debido a los controles de emisiones.
Cuando Ferrari presentó el 308 en 1975, su motor de 2.9 litros producía 255 hp y era un automóvil veloz y apreciado. Pero las cosas no fueron tan bien para el fabricante de automóviles italiano cuando las nuevas normas sobre emisiones fueron obligatorias cinco años después, y la producción tuvo que disminuir en un 20 por ciento. Los clientes quedaron atónitos: sus nuevos modelos eran más lentos que los anteriores. Ferrari tenía las soluciones, pero tomó algún tiempo implementarlas: la inyección de combustible fue el primer paso, y luego agregó cuatro válvulas por cilindro. Eso fue mejor. Todavía era más lento que el modelo de 1975 pero más rápido que la versión de 1980.
El automóvil lucía un exterior muy similar desde el exterior, pero con algunos cambios en la parte delantera. El fabricante de automóviles instaló un nuevo juego de luces antiniebla y un alerón para aumentar la carga aerodinámica. Dado que era un automóvil con motor central, su parte delantera era liviana y propensa al subviraje a velocidades más altas. Gracias al nuevo elemento aerodinámico, había menos aire atrapado debajo del vehículo y, por lo tanto, disminuyó el efecto suelo que levantaba la nariz.
En el interior, la mayor mejora fue la adición de la unidad de aire acondicionado, que Ferrari ofreció como opción. Un volante rediseñado de tres radios se convirtió en estándar para el automóvil. Por último, pero no menos importante, el fabricante de automóviles agregó un centro de tela para los asientos en la lista de opciones.
El cambio más significativo con diferencia fue el motor, que recibió nuevas culatas. Su sistema de cuatro válvulas por cilindro aumentó la potencia de 214 hp a 240 hp. A pesar de que le faltaban 15 hp al modelo de 1975 y era 1,2 segundos más lento que el modelo de 1980 a 100 kph (62 mph) desde el arranque, aún era un segundo más rápido que el modelo de 1980.