El Ferrari California tomó un nombre del pasado y lo trajo al presente con una perspectiva de futuro.
Evoca al glorioso 250 California de 1957, un hermoso diseño de automóvil para la carretera y la pista pero con una capota abierta.

La carrocería muestra un techo abierto retráctil y una opción de arquitectura de 2+2 pasajeros en la parte superior del vehículo estándar de dos plazas. Como es habitual en cualquier modelo exclusivo de Ferrari, el interior está adornado con cuero fino y hermosas costuras hechas a mano en el volante y los asientos.

El California recibió una nueva versión de motor de 8 cilindros construida originalmente para las versiones más rápidas de la línea Ferrari. Viene con inyección directa y ofrece 460 HP/7.750 rpm de un motor atmosférico de 4.3 litros y un par máximo de 485 Nm (357 lb-ft). El Ferrari California estará equipado con una caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades con paletas de cambio detrás del volante, al estilo de la F1.

Para equilibrar el automóvil, Ferrari instaló el motor en la parte delantera y la caja de cambios en la parte trasera (sistema transaxle), lo que conduce a una distribución de peso delantera: trasera de 47:53. Además, se le dio al California una suspensión de nuevo desarrollo con doble horquilla en el eje delantero y un nuevo sistema multilink en la parte trasera. El sistema de control de suspensión magnetorreológico SCM del 599 GTB Fiorano está disponible como opción.