El Fiat 124 revisado salió al mercado en 1969 con una nueva fascia delantera, un nuevo motor y trajo mejores frenos y suspensión.
La marca Fiat estuvo muy activa en el segmento de autos deportivos a mediados y finales de los años 60. Sus modelos como el 850 Coupe y el 124 Coupe fueron grandes ventas en ese momento. El 124 Coupe se lanzó en 1967 y fue un gran éxito. Solo dos años después, la empresa italiana decidió renovar el producto. Y vino con una oferta verdaderamente mejor.

El Fiat 124 Coupe BC se presentó en 1969 y presentaba un exterior diferente. La fascia delantera diferente. Los nuevos faros dobles se integraron en la parrilla. Para hacer eso, los guardabarros delanteros eran más altos. En la parte trasera, el auto tomó las mismas luces traseras que el Lamborghini Jarama. Un nuevo juego de llantas de aleación de magnesio Comodora estaba disponible como opción. Hacia el final de la producción, a principios de los años 70, se agregó a la lista una opción para aire acondicionado.

En el interior, hubo más modificaciones. Las puertas recibieron paneles de vinilo y se eliminó la decoración de vetas de madera. Para el motor de 1.6 litros de doble cámara, se instaló un tacómetro de 9000 rpm.

Debajo del capó, el 124 BC comenzó con el antiguo motor de 1.5 litros de la versión sin renovación, pero luego fue reemplazado por una unidad de 1.6 litros de doble árbol de levas que fue creada por Aurelio Lampredi, el mismo ingeniero que creó el primer motor Ferrari Fórmula 1 en 1951. La caja de cambios manual de 5 velocidades recientemente desarrollada se introdujo en el 124 BC en lugar de la anterior de 4 velocidades. Otra característica nueva del 124 BC fueron los frenos de disco en las 4 ruedas y la suspensión delantera de doble horquilla.