Fiat introdujo un lavado de cara para su pequeño 124 Sport Spider en 1972.
El fabricante de automóviles italiano mejoró tanto el exterior como el interior del automóvil e instaló motores más potentes.

Fiat lanzó el primer 124 Spider en 1966 sobre la misma base que el 124 Sedan y el 124 Coupe. Si bien los modelos anteriores se diseñaron solo para una conducción relajada y no tan rápida, el automóvil mejoró con el tiempo y se volvió más rápido. El Sport Spider y el Sport Coupe fueron desarrollados para las carreras, por lo que las versiones de calle recibieron más potencia y un conjunto de eje trasero diferente para cumplir con las regulaciones de la FIA. Y esas fueron adiciones útiles para las versiones de calle.

Los cambios de 1972 incluyeron una pequeña renovación de la fascia delantera, que mantuvo los mismos dos faros redondos. Había un nuevo juego de luces direccionales en los guardabarros delanteros. Se instaló una rejilla de malla en lugar del diseño anterior con listones horizontales.

En el interior, el biplaza presentó algunas actualizaciones. El panel de instrumentos mostraba los mismos cinco diales, con un velocímetro y un tacómetro más grandes. Fiat instaló una radio debajo del centro del tablero para entretener a sus ocupantes en una consola central. Debajo estaba el altavoz y la luz interior, además del encendedor.

Debajo del capó, Fiat ofrecía una amplia variedad de motores que oscilaban entre 1.6 litros y 2.0 litros, ya sea con carburador o con inyección de combustible. Una mejora significativa fue la caja de cambios manual de cinco velocidades.