Después de una exitosa carrera, el Fiat 124 tuvo que ser retirado de la línea de montaje.
En 1974, después de 4 millones de unidades producidas, se retiró y se presentó el 131 en el Salón del Automóvil de Turín.

Como reemplazo del Fiat 124, el 131 era un automóvil familiar de tamaño mediano y sin complicaciones. Estaba disponible como un sedán de cuatro puertas o una camioneta. Más tarde, se introdujo una versión cupé. Pero el sedán 131 era simple y fácil de entender, especialmente porque venía con los motores Fiat 124 debajo del capó y la misma caja de cambios. También recibió el nombre de “Mirafiori”, del nombre de la fábrica de Fiat cerca de Turín.

En el exterior, las versiones con el motor más pequeño estaban equipadas con faros cuadrados, mientras que la unidad más potente de 1.6 litros presentaba faros redondos gemelos. La parrilla cromada era estándar en todos los modelos. Sorprendentemente, el 131 no venía equipado con espejos retrovisores exteriores.

En el interior, el 131 Mirafiori presentaba cinco asientos y podría haberse equipado como opción con aire acondicionado, y eso fue una gran mejora con respecto al modelo 124. El grupo de instrumentos presentaba tres esferas cuadradas, mientras que el 1.3 litros estaba equipado con dos esferas.

El Fiat 131 estaba equipado con motores de cuatro cilindros en línea, con cilindrada de 1,3 o 1,6 litros. Solo para el mercado estadounidense, el 131 estaba equipado con un motor de 1.8 litros. La transmisión estándar era una manual de 4 velocidades, mientras que una automática de 3 velocidades de GM se ofrecía como opción para las unidades de 1.6 y 1,8 litros.