El Panda ya era un modelo de éxito, y Fiat intentó transformarlo en un hot-hatch del segmento urbano en 2006 cuando le otorgó una versión especial: el Panda 100HP.
El Panda 100 fue el automóvil que demostró que Fiat podía construir vehículos emocionales en cualquier segmento. El fabricante de automóviles italiano transformó un vehículo por lo demás insulso en un deportivo de escotilla caliente.

En el exterior, el equipo de diseño ajustó el automóvil y le dio un nuevo parachoques delantero con una agresiva parrilla rectangular negra en la parte delantera. Más tarde, otro fabricante de automóviles hizo algo similar y registró el nombre de cuadro único para eso. En el lado inferior, los diseñadores instalaron faros antiniebla en el lado exterior, en respiraderos falsos de rejilla de malla. Desde sus costados, el Panda 100 dejaba al descubierto sus llantas de aleación ligera de 15”. Sus pasos de rueda estaban adornados con molduras de plástico negro. Para completar la imagen deportiva, se agregó un pequeño alerón en la parte superior del portón trasero mientras los ingenieros reducían la distancia al suelo y endurecían la suspensión.

Por dentro era el mismo Panda que antes, pero equipado con asientos deportivos de cubo con refuerzos altos en dos tonos. Dado que se trataba de las versiones de opciones completas, Fiat instaló todas las opciones de su libro, incluido un sistema de control de clima automático, una computadora a bordo y un cambiador de 6 CD en el tablero. Por último, pero no menos importante, instaló botones en el volante.

Debajo del capó, Fiat presentó una versión mejorada del motor de gasolina turbocargado de 1.4 litros. Fue presionado para proporcionar 100 hp combinados de serie con una caja de cambios manual de 6 velocidades.