Introducido en 1994, el Fiat Punto se ofreció en versiones de tres o cinco puertas adaptadas para el tráfico urbano, pero lo suficientemente grande como para ofrecer espacio para cuatro adultos en el interior.
Fiat construyó el Punto (punto) como reemplazo del ya viejo Uno (uno). El éxito llegó casi de inmediato debido a las cuatro versiones de carrocería disponibles: hatchback de tres y cinco puertas, furgoneta y descapotable.

Italdesign Studio fue el responsable del diseño del automóvil y consideró que la era de los vehículos de aspecto cuadrado había terminado. Como resultado, los bordes eran más suaves y redondeados, y una línea de ventana ascendente hacía que el auto pareciera deportivo. En la parte trasera, las luces traseras se instalaron en los pilares C para protegerlas con pequeños topes de estacionamiento, especialmente en las ciudades donde el sistema de parachoques de empuje era habitual en espacios de estacionamiento laterales estrechos.

La tendencia del biodiseño recién comenzaba a llamar más la atención en el mercado, y eso era fácil de detectar dentro del Punto. Presentaba un tablero de instrumentos de apariencia inusual, con una amplia entrada que se extendía de izquierda a derecha y con el grupo de instrumentos adentro, y también ofrecía un buen área de almacenamiento para el pasajero delantero. Las puertas anchas proporcionaban fácil acceso al interior para los ocupantes delanteros pero limitado para los traseros.

Fiat eligió una amplia gama de motores para un vehículo de segmento pequeño para el tren motriz, con potencias que oscilan entre 54 hp y 136 hp. Todas las versiones se combinaron con una manual de 5 velocidades y no había una opción automática.