Fiat introdujo un lavado de cara para la segunda generación de su vehículo de segmento pequeño, el Punto, en 2003.
Era más que un nuevo par de faros y defensas del color de la carrocería.

Estos se introdujeron junto con la versión renovada, pero eso fue solo para satisfacer el nuevo gusto del mercado por líneas más nítidas. A veces, las diferencias entre una versión remodelada y no remodelada del mismo auto son tan sutiles que tendrías que ser un experto para verlas. Pero no era la misma situación que la segunda generación de Punto.

Fiat instaló una fascia delantera completamente nueva para la renovada línea Punto, con faros más grandes extendidos sobre el capó y barridos a los lados. Los ingenieros pidieron una rejilla encima del parachoques para aumentar el factor de refrigeración. En la parte inferior del parachoques, se integraron un par de tomas de aire laterales, con las luces antiniebla en el interior. Pero Fiat todavía no instaló manijas de las puertas del color de la carrocería. Al menos los retrovisores exteriores ya no eran negros para toda la gama. Las luces traseras se rediseñaron y se extendieron sobre el portón trasero, aumentando la visibilidad del automóvil desde atrás.

En el interior, se instaló un nuevo tablero con una consola central ligeramente diferente. Dependiendo de la opción de acabado, se instaló un sistema de control de clima electrónico para mejorar la experiencia de conducción. Nuevos materiales y nuevos colores contribuyeron a un aumento significativo de las ventas del Punto. Gracias a las puertas traseras, el acceso de los pasajeros a los asientos traseros fue más fácil.

Fiat instaló motores más potentes bajo el capó, pero la versión base mantuvo el mismo 1.2 litros con 60 hp. Tres nuevos motores mejoraron las versiones diesel Punto de bajo consumo de combustible, comenzando con la unidad de 1.3 litros de 69 hp recientemente desarrollada.