El fabricante de automóviles italiano necesitaba un automóvil para reemplazar el antiguo 127, que estaba en producción desde 1971, y ofrecía más de lo que esperaban los clientes.
No está mal decir que el Uno fue un pequeño gran automóvil para el fabricante de automóviles italiano. Se produjo durante más de tres décadas en varios países. Mientras que el primer modelo salió de la línea de montaje en 1983, el último salió en 2014 en Brasil.

Giorgetto Giugiaro diseñó el modelo inicial. Era fácil reconocer el estilo cubista del estudio de diseño italiano. Sus faros cuadrados se parecían a los instalados en los modelos Fiat. Su estilo hatchback era sencillo, con solo un toque de personalidad debido a su tercera ventana lateral, montada detrás de las puertas traseras en la versión de 5 puertas. El portón trasero ligeramente inclinado terminó en un panel vertical.

En el interior, el Giugiaro continuó con el estilo cubista. El diseñador trató de despejar el tablero y concentró demasiados elementos en el grupo de instrumentos, incluidos algunos botones. Un sistema de audio montado en la parte inferior presentaba más botones que una unidad de información y entretenimiento normal, lo que empeoró las cosas. Al menos, para conducir, era un buen vehículo pequeño. Sus lados planos hicieron posible un espacio más amplio para los hombros. Los asientos traseros se podrían haber abatido para ampliar el maletero.

Debajo del capó, el Fiat Uno de 1983 presentaba una amplia variedad de motores, diésel y gasolina. Mientras que las versiones base se combinaron con una manual de 4 velocidades, todas las demás opciones se combinaron con una manual de 5 velocidades.