Fiat introdujo el Viaggio en el mercado chino en 2013 como una versión italiana del Dodge Dart, pero con características y motores adaptados.
Ante una creciente demanda de sedanes del segmento compacto, el fabricante de automóviles italiano tomó un atajo y rediseñó el Dodge dart ya desarrollado como punto de partida para el Viaggio (Journey – Italiano). Pero los cambios fueron más allá de una fascia delantera rediseñada. Fiat también cambió por completo la línea de motores y usó cuatro cilindros en línea con base en Europa, heredados del Alfa Romeo Giulietta.

Su estilo frontal presentaba faros largos inclinados hacia atrás y una parrilla con una o tres lamas, según el nivel de equipamiento. El parachoques envuelto lucía un deflector de aire central flanqueado por un par de tomas de aire laterales que se usaban como grupos de luces antiniebla. A los lados, el fabricante de automóviles italiano llevó los mismos paneles de puerta esculpidos que se usaron para el Dart, mientras que en la parte trasera instaló nuevas luces traseras. Para amplificar el aspecto deportivo del automóvil, Fiat instaló llantas de aleación ligera de 15 “o 16”.

En el interior, Fiat instaló un tablero curvo con un sistema de información y entretenimiento de 8.4” colocado entre las rejillas de ventilación centrales, mientras que la consola central presentaba los diales de los controles de clima. El grupo de instrumentos lucía los mismos dos diales grandes para el velocímetro y el tacómetro que en el Dart, con un LCD entre ellos para la computadora de a bordo y dos tiras de luz para el nivel de combustible y la temperatura del refrigerante.El Viaggio ofrecía espacio interior suficiente para cinco ocupantes, gracias a su amplia distancia entre ejes.

Debajo del capó, el fabricante de automóviles italiano instaló un motor de gasolina turboalimentado de 1.4 litros disponible con 120 hp o 150 hp.