La quinta generación del Escort conoció varios lavados de cara, incluido el modelo de 1995, que algunos denominaron como la sexta generación.
Si alguien pudiera encontrar las diferencias entre un Escort de 1993 y uno de 1995, esa persona debería ser elegida para una competencia de “descubre las 10 diferencias entre estas dos imágenes”. Había líneas finas entre los dos modelos renovados, y era solo una forma de que Ford ganara algo de tiempo antes del lanzamiento del nuevo vehículo de tamaño compacto, el Focus, que llegó solo tres años después.

Se reemplazaron la nueva parrilla ovalada y los faros, como en la mayoría de los casos de modelos renovados. La tendencia comenzó a ir hacia las formas redondas y Ford estaba feliz ya que su insignia era ovalada. Para la versión de cuatro puertas, el fabricante de automóviles ya renunció al nombre de Orion, lo que ayudó a que el automóvil tuviera una buena comercialización.

Las diferencias más significativas estaban en el interior, donde Ford introdujo un salpicadero completamente nuevo con materiales y formas mejorados. Su grupo de instrumentos presentaba líneas arqueadas en lugar de la forma voluminosa de su predecesor. Dependiendo del nivel de equipamiento, se colocó un reloj de forma ovalada junto al volante, mientras que la consola central lucía las unidades HVAC y el sistema de sonido de casete estéreo.

Según el mercado y el nivel de equipamiento, el sedán Escort presentaba una selección de siete motores que oscilaban entre 60 hp y 105 hp. Una de las mejoras más importantes fue el nuevo motor turbodiésel de 1.8 litros que ofrecía una excelente eficiencia de combustible.

También conocido como Orion, el sedán Escort se renovó en 1993, junto con el resto de la gama.
El modelo del año 1993 tuvo que mejorarse para cumplir con las nuevas normas europeas sobre emisiones contaminantes que entraron en vigor en 1994. Ford consideró que era un buen momento para renovar el aspecto exterior.

El Escort presentaba un diseño mixto, entre los vehículos de aspecto cuadrado de los 80 y las líneas fluidas de los 90. Para la gama renovada, la parrilla presentaba listones negros, delgados y horizontales. Los faros y las señales de giro estaban en bloques separados y cubiertos con vidrio transparente. Para el resto del automóvil, las líneas se mantuvieron similares, pero se realizó una mejora en las manijas de las puertas, que eran del color de la carrocería, a diferencia de la versión sin lavado de cara donde eran negras. En la parte trasera, las luces traseras se montaron solo en los paneles laterales.

Ford respondió a algunas críticas y rediseñó el salpicadero, que ahora presentaba la consola central y la zona superior modificadas. En cuanto al grupo de instrumentos, se instaló un nuevo juego de diales, pero ofreciendo la misma información que en la versión sin renovación. Para versiones seleccionadas, se instaló un airbag de serie. Los clientes consideraron la versión de cuatro puertas como un sedán familiar con un ligero atractivo para los compradores de clase media y también para los servicios de alquiler de automóviles.

Debajo del capó, Ford ofreció una selección de seis motores, incluidas dos versiones diésel. La versión base era una unidad frugal de 1.3 litros que ofrecía solo 60 hp, mientras que la versión de mayor rendimiento era el motor de 1.8 litros con 108 hp. Todas las versiones se combinaron con una caja de cambios manual de 5 velocidades.