El F150 alcanzó su décima generación en 1997.
Aún así, el departamento de marketing de la marca del óvalo azul encontró un nicho en el mercado e introdujo una versión extendida para la versión Regular Cab: la Super Cab 2001.
Para 2001, Ford F-Series ya era la placa de identificación más producida en el mundo. Después de millones de unidades producidas y diferentes evoluciones en su línea, Ford F-150 salió al mercado con un nuevo enfoque, que le permitió ofrecer interiores más espaciosos y aún transportar cargas pesadas, sin mencionar la capacidad de remolque.

La F-150 de 2001 no se veía tan tosca como otras camionetas del mercado. Sus bordes redondeados y el diseño más suave de los faros pueden sonar como un ablandamiento de la robusta camioneta. La versión Super Cab presentaba cuatro puertas con puertas traseras con bisagras traseras. En la parte trasera, la cama era lo suficientemente grande para la mayoría de las cargas y, si se necesitaba algo más, el automóvil podía remolcar hasta 8000 lbs (3628 kg) en una versión 2WD.

Los clientes usaban la Super Cab principalmente como un caballo de batalla, ya que podía llevar a dos personas adicionales en la parte trasera cuando era necesario. Aparte de eso, esa área era útil como área de almacenamiento de cañas de pescar o equipo de campamento.

Debajo del capó, Ford instaló algunos de los motores ofrecidos en las otras versiones. Había dos opciones de V8: una unidad de 4.6 litros y una de 5.4 litros. La Super Cab se ofreció como 2WD o 4WD, pero solo con transmisión automática.