Ford presentó la undécima generación de la F-150 en 2003 como modelo 2004 con una selección de cabinas y camas.
El Ford F-150 representa uno de los vehículos más importantes en la línea de fabricantes de automóviles estadounidenses. Para 2003, era evidente que tenía que mantener sus estándares y mejorar continuamente la camioneta pickup más notoria. Junto con la nueva generación, Ford introdujo algunos cambios estilísticos que hicieron que el vehículo fuera único en el mercado.

Para la versión Super Cab, Ford instaló una cabina más larga con un juego de puertas suicidas (con bisagras traseras) en la parte trasera. De esta manera, dejó espacio para un acceso más fácil a la bancada trasera, que era apta para tres pasajeros adultos. No ofrecía demasiado espacio para las piernas, pero era más que suficiente para viajes cortos o medios. Ford introdujo el lado frontal inclinado hacia abajo de las ventanas de las puertas en la undécima generación, como la serie Ford Super Duty. El fabricante de automóviles ofreció el F150 con caja normal o extendida. El primero se utilizó principalmente para los entusiastas del todoterreno. En la versión 4x4, el F150 lucía ganchos de remolque de circuito cerrado en la parte delantera.

En el interior, había un interior similar al de un automóvil, con una palanca central ancha y adornos plateados. La amplia consola central presentaba portavasos lo suficientemente buenos para una lata de refresco. Ford reorganizó los diales en el grupo de instrumentos y colocó los pequeños indicadores de nivel de combustible, temperatura del refrigerante, amperímetro y presión de aceite entre el gran velocímetro y el tacómetro. El usuario podría haber levantado el banco trasero y obtener más espacio de almacenamiento en el suelo.

Debajo del capó, Ford instaló una selección de tres motores de gasolina que proporcionaban entre 202 hp y 300 hp. Estaba disponible con tracción trasera o tracción total.