El F150 llegó a su décima generación en 1997, pero el departamento de marketing de la marca del óvalo azul encontró un hueco en el mercado e introdujo una versión más larga en 2001: el Super Crew.
Para 2001, Ford F-Series ya era la placa de identificación más producida en el mundo. Después de millones de unidades producidas y diferentes evoluciones en su línea, Ford F-150 salió al mercado con un nuevo enfoque, que le permitió ofrecer interiores más espaciosos y aún transportar cargas pesadas, sin mencionar la capacidad de remolque.

La F-150 de 2001 no se veía tan tosca como otras camionetas del mercado. Sus bordes redondeados y el diseño más suave de los faros pueden sonar como un ablandamiento de la robusta camioneta. La versión Super Crew presentaba cuatro puertas de tamaño completo. Ford ya tenía una versión de cuatro puertas, la SuperCab, pero con puertas traseras con bisagras traseras. El Super Crew tenía puertas regulares. En la parte trasera, la cama era lo suficientemente grande para la mayoría de las cargas y, si se necesitaba algo más, el automóvil podía remolcar hasta 8000 lbs (3628 kg) en una versión 2WD.

Dado que el Super Crew fue diseñado para ser tan útil como un vehículo utilitario como un vehículo familiar capaz de remolcar el bote a un lago en las montañas, el interior tenía que ser lo suficientemente cómodo. Había mucho espacio para cinco pasajeros. La amplia cabina permitía que tres adultos se sentaran cómodamente en la parte trasera.

Debajo del capó, Ford instaló algunos de los motores ofrecidos en las otras versiones. Había dos opciones de V8: una unidad de 4.6 litros y una de 5.4 litros. El Super Crew se ofreció como 2WD o 4WD, pero solo con transmisión automática.