Ford presentó la undécima generación de la F-150 en 2004, y la versión de cabina Super Crew fue la que transformó la camioneta de carga en un gran vehículo familiar.
Con una reputación que defender y una gran experiencia en el mercado, Ford consideró que actualizar un vehículo antiguo ya no era suficiente. Tenía que venir con algo completamente nuevo, y ese era el F-150 2004. Por lo tanto, podría elevar el nivel y obligar a otros fabricantes de camionetas a tratar de mantenerse al día con el vehículo más vendido del mundo.

A diferencia de las versiones Regular o Super-Cab, la Super Crew presentaba una cabina con cuatro puertas de tamaño completo. El lado frontal inclinado hacia abajo de las ventanas de las puertas, como la serie Ford Super Duty, fue un detalle de diseño único en el mercado de las camionetas y permitió al fabricante de automóviles instalar los espejos de las puertas más bajos y mejorar la visibilidad del conductor. Dependiendo de la opción de acabado, Ford ofreció el Super Crew con pintura corporal de uno o dos tonos. En la parte trasera, Ford ofreció la Super Crew con una opción de caja de 5,5’ (1676 mm) y 6,5’ (1981 mm).

En el interior, había un interior similar al de un automóvil, con una palanca central ancha y adornos plateados. La amplia consola central presentaba portavasos lo suficientemente buenos para una lata de refresco. Ford reorganizó los diales en el grupo de instrumentos y colocó los pequeños indicadores de nivel de combustible, temperatura del refrigerante, amperímetro y presión de aceite entre el gran velocímetro y el tacómetro. Al fondo, ofrecía una amplia banca para tres, con piso plano.

Debajo del capó, Ford instaló una selección de tres motores de gasolina que proporcionaban entre 231 hp y 300 hp. Estaba disponible con tracción trasera o tracción total.