Tres años después de presentar una nueva generación del F150, Ford presentó una nueva versión en 2018 con soluciones de seguridad más inteligentes que complementaron la construcción resistente.
Ford F150 fue la placa de identificación más vendida en el mundo durante más de 70 años. El fabricante de automóviles estadounidense se esforzó por mantenerse a la vanguardia y planteó nuevos desafíos a sus competidores. El F150 Super Crew 2018 fue otro ejemplo de cómo Ford podía construir un vehículo fuerte y hacerlo aún más resistente.
Para construir un vehículo más ligero, Ford cambió los paneles de acero de la carrocería por unos de aluminio. Pero para hacerlos más fuertes, usó unos de grado militar. El chasis estaba hecho de un marco de escalera en caja de acero de alta resistencia. Debido a eso, la carga útil podría haber aumentado y podría arrastrar cargas más pesadas. La parrilla cromada de dos listones con una malla detrás transformó la parte delantera del F150 Super-Crew en una elegante camioneta, lista para un viaje familiar en cualquier momento y en cualquier lugar. Los pasos de rueda ensanchados y los grandes neumáticos AT eran solo otra prueba de que el vehículo era apto para cualquier trabajo.
En el interior, el fabricante de automóviles equipó el automóvil con mejores materiales y cómodos asientos para hasta cinco ocupantes. Una consola central prominente con un compartimento de almacenamiento adecuadamente grande separaba los mares delanteros. La versión con super tripulación estaba equipada con puertas traseras y una cabina más amplia, por lo que no había necesidad de preocuparse por el espacio para las piernas de los pasajeros traseros.
Debajo del capó, el F150 Super Crew se ofreció con una selección de tres motores de gasolina, desde el motor turboalimentado de 2.7 litros hasta un V8 de aspiración natural de 5.0 litros. La unidad base era una unidad de 3.3 litros acoplada a una transmisión automática de 6 velocidades, mientras que la otra versión estaba acoplada a una automática estándar de 10 velocidades.