Ford actualizó la gama Focus y la presentó en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2007.
La versión ST también se actualizó, a partir del año siguiente.

El Salón del Automóvil de Frankfurt de 2007 fue el último baile antes de que la crisis financiera mundial golpeara a la industria automotriz. Ford ya sabía que vendrían tiempos difíciles y trató de mejorar su línea de productos antes de eso, y lo hizo.

El Focus ST 2008 presentaba faros más anchos que tenían la misma forma que su hermano mayor, el Mondeo. Lucía una amplia parrilla trapezoidal en la parte inferior del parachoques, con un listón grueso para la matrícula en la parte superior. Los diseñadores de Ford instalaron arcos ensanchados que mostraban más músculos para el hot-hatch de cinco puertas y enfatizaron el carácter deportivo con un spoiler de techo específico del ST en la parte superior del portón trasero. Debajo del paragolpes, montaba un difusor con dos escapes colocados en los laterales exteriores.

En el interior, la imagen deportiva fue realzada por los asientos delanteros tipo cubo deportivos Recaro con respaldo alto y combinación de colores de dos tonos. El salpicadero era prácticamente el mismo que el de la versión sin renovación, pero los tres indicadores colocados en la parte superior del salpicadero eran magníficos para cualquier entusiasta del tuning.

Debajo del capó, mintió el mismo motor heredado de su predecesor. Estaba emparejado con una caja de cambios manual estándar de seis velocidades y no había opción automática.