El jugador de Ford en el segmento más competitivo de la industria, el Ford Fusion fue un sedán de tamaño mediano rediseñado para 2012.
El nuevo modelo se renovó por completo con un diseño hermoso y moderno, que recuerda un poco a un Aston Martin con su parrilla delantera, los faros angulares y el capó empapado.

Un motor nuevo y más eficiente reemplazó a la antigua unidad de 2.5 litros. El motor de 4 cilindros de ciclo Atkinson de 2.0 litros desarrollaba 141 hp y, combinado con un sistema de propulsión eléctrica, el nuevo Fusion tenía 188 hp bajo el capó.

La opción de transmisión única era una CVT, que junto con la unidad de 2.0 litros ofrecía un consumo de combustible reducido.

Como era de esperar, las baterías ocuparon un poco del almacenamiento disponible en el maletero, sin embargo, la capacidad de carga siguió siendo decente, con mucho espacio utilizable.

En el interior, el Fusion ofrecía asientos decentes para 5 adultos de tamaño completo. Los nuevos asientos hechos de materiales reciclables fueron increíblemente cómodos y de apoyo. Sin embargo, el agresivo diseño del techo inclinado redujo el espacio libre disponible en la parte trasera.

El tablero era más moderno que nunca con influencias escandinavas, similar al de Volvo con el área abierta en la consola central. La calidad de los materiales mejoró mucho y los botones táctiles capacitivos fueron una buena característica.

Otra cosa buena fue el gran radio de giro que resultó útil en la ciudad.

Con este modelo, parecía que Ford había recorrido un largo camino. El nuevo Fusion ofrecía una alta economía de combustible, presentaba tecnología avanzada y muchas características de seguridad, todo envuelto en un vehículo llamativo.