La segunda generación del Ford Kuga se presentó en 2012 y fue la respuesta que dio Ford Motor Company para el SUV de clase compacta.
Fue diseñado en Europa.

La primera generación del Kuga se estrenó en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2007, al mismo tiempo que su principal rival en Europa, el Volkswagen Tiguan. Mientras comenzaba la crisis económica, las cifras de ventas cayeron y Ford se vio obligada a vender sus marcas premium en Europa, como Volvo, Aston Martin, Land Rover y Jaguar. Kuga y todos los demás automóviles ofrecidos por Ford tenían que sobrevivir e impulsar al fabricante de automóviles.

El modelo 2017 recibió una gran mejora para la segunda generación del Kuga. Se adoptó una parrilla más grande, más alta y más ancha. Estaba flanqueado por nuevos faros que incorporaban luces diurnas LED y complementado con luces antiniebla. Las luces traseras y el parachoques trasero también fueron rediseñados.

En el interior, la mayor mejora fue la introducción de la unidad de información y entretenimiento SYN3. Fue diseñado para complementar los teléfonos inteligentes modernos y ofrecía una mejor comprensión de los comandos de voz. La pantalla táctil de 8” ofrecía un mejor diseño. Contaba con un sistema de estacionamiento automático paralelo o perpendicular.

Para el tren motriz, la plataforma Ford C1 fue perfecta para el compacto Kuga. Debido a su arquitectura, permitía sistemas de tracción delantera y total a través de un diferencial central controlado electrónicamente Haldex. El Kuga se ofreció con la opción de cuatro motores de gasolina y cuatro diésel. Todos ellos fueron turboalimentados.