Como la versión tope de gama de la camioneta pickup más exitosa de Europa, la Ford Range Wildtrak ofrece más potencia, mejor economía de combustible y tecnologías de asistencia al conductor más avanzadas que cualquiera de sus predecesores.
Comparado con el Ranger normal, el Wildtrak incluso ofrece características premium como una puerta trasera fácil de levantar y otras características que son exclusivas del modelo, como la tecnología Active Noise Control y varios adornos.

Basado en una nueva plataforma, el último Ford Ranger ha sido rediseñado desde cero para ofrecer mejoras en casi todos los niveles. Ahora ofrece una profundidad de vadeo líder en el segmento de hasta 800 mm y 230 mm de distancia al suelo en versión no Raptor, lo que lleva la conducción todoterreno a otro nivel. Si bien también está disponible con un nivel de entrada de 130 caballos de fuerza y 340 Nm de torque diésel de 2.0 litros en el Ranger normal, el Wildtrak solo se puede configurar con las dos versiones más potentes del motor EcoBlue de 2.0 litros.

Con un solo turbocompresor de geometría variable, el Ranger Wildtrak menos potente viene con 170 caballos de fuerza y 420 Nm de torque. La versión tope de gama cuenta con un turbocompresor de alta presión de geometría variable y uno de baja presión de geometría fija, por lo que el mismo cuatro cilindros y 2.0 litros es capaz de entregar 213 caballos de fuerza y unos saludables 500 Nm de torque.