La segunda generación del GMC Savana se presentó en 2003 y, a pesar de usar algunos componentes antiguos, fue una gran evolución con respecto a su predecesor.
El término vehículo utilitario ligero fue diferente entre los mercados asiático, europeo y estadounidense. Un vehículo como el GMC Savana requeriría una licencia de conducir diferente en Europa que en los EE. UU. En su versión de pasajeros, el Savana podría acomodar hasta 15 pasajeros; en Europa, un conductor regular podría llevar hasta ocho ocupantes además del que está detrás del volante.

Grande, maciza y con faros más grandes, la Savana estaba disponible como furgoneta o furgoneta de pasajeros. Se utilizó principalmente como autobús lanzadera para hoteles, escuelas y transporte de tripulación. Era una buena opción para conversiones de autocaravanas para aquellos que preferían dormir en una zona de acampada en lugar de en un hotel, y los paneles rectos de la carrocería y el chasis de escalera debajo podían soportar una carga pesada.

El salpicadero era plano y recto, similar a los que se utilizan en los camiones. Esa era la idea: crear un aspecto industrial para un vehículo menos familiar. Por otro lado, ofrecía suficientes comodidades para ser utilizado para viajes de fin de semana.

El Savana 2003 fue la primera generación que contó con un sistema 4x4, haciéndolo más adecuado para su uso como vehículo en centros turísticos de montaña. El eje delantero independiente ofrecía suficiente comodidad para el conductor, mientras que el sólido eje trasero era lo suficientemente resistente para soportar cargas pesadas. Estaba disponible con transmisiones manuales o automáticas.