Honda actualizó la versión Coupé de la novena generación del Civic en 2015 y la mejoró con nuevos elementos de diseño.
El Civic Coupe renovado trató de poner de moda al popular cupé deportivo. Pero sus nuevos elementos generaron sentimientos encontrados sobre el automóvil, ya que los entusiastas de la marca esperaban algo más que un poco de elegancia en los faros y ruedas estándar más grandes.

El Civic Si mostró un aspecto similar al de su predecesor, con una parrilla ancha y estrecha para enfriar el motor. Había otras tomas de aire en el delantal: una para el compartimiento del motor y dos para los frenos. Los diseñadores instalaron las luces antiniebla dentro de las tomas de aire laterales. El parabrisas inclinado tenía incluso más ángulo que el de la versión de cinco puertas, y el diseño del techo inclinado se asemejaba a las líneas del Accord Coupe de octava generación. El alerón del maletero era opcional y completaba el perfil. A diferencia de otros fabricantes de automóviles que optaron por dos escapes para dar una mejor impresión, Honda eligió solo un tubo lateral.

Su interior era el que necesitaba algunas actualizaciones, y Honda lo hizo. Se instalaron asientos baquet con tapicería bicolor. En cuanto a otros modelos Civic, el cuadro de instrumentos se separó en dos pasos: un tacómetro detrás del volante y el resto de la información en una pantalla superior. Pero Honda olvidó instalar una perilla giratoria para el volumen y pensó que un control deslizante táctil debería hacer el trabajo. De hecho, puede hacer el trabajo, pero era molesto y todos se quejaron de eso.

La versión Coupe presentaba el mismo motor de gasolina R18 de 1.8 litros combinado con una transmisión manual estándar de 6 velocidades debajo del capó. Se ofreció una caja de cambios CVT como opción.