En 1986, Honda lanzó la primera generación del modelo cupé Civic Si en los EE. UU. Dos décadas después, el fabricante japonés lanzó una nueva generación para celebrar la marca.

El Civic Si 2006 no era solo un cupé normal con más potencia bajo el capó. Fue un auto que estableció nuevos estándares en cuanto al desempeño de un hot-hatch en la forma de un sedán de dos puertas.

Hubo algunas diferencias en el diseño exterior de la versión si en comparación con el otro cupé Civic de su época. En el frente, había una pequeña insignia roja Si en la parrilla. El diseño frontal se parece al Civic hatchback de 3 puertas de Europa, con el mismo diseño para los faros y el paragolpes delantero con sus tomas de aire laterales triangulares. Desde el costado, frente a las ruedas traseras, había una calcomanía con i-VTEC DOHC. En la parte trasera, sobre la tapa del maletero, un pequeño spoiler incorporaba la tercera luz de freno. Otra insignia Si y un escape ovalado completaron la imagen.

En el interior, los asientos reforzados eran buenos para mantener a los pasajeros delanteros en su lugar en las curvas cerradas y el logotipo de Si estaba bordado en los respaldos de los asientos. El grupo de instrumentos dual presentaba el velocímetro en una parte superior en la parte inferior del parabrisas, mientras que el tacómetro se colocaba detrás del volante.

Honda ofreció el Civic Si 2006 con una transmisión manual de 6 velocidades por primera vez en el mercado estadounidense. La dirección era eléctrica en lugar del tipo hidráulico normal. Debido a un diferencial LSD, el automóvil podría girar más rápido que un automóvil normal con tracción delantera. El motor K20 era una unidad muy receptiva que podía ofrecer un buen par de rango medio para su categoría.