De tamaño compacto, confiable y con un buen valor de reventa, el sedán Honda Civic fue la elección de muchos estadounidenses, y la generación 2005 dio un buen paso al ofrecer un mejor diseño.
Si bien el automóvil se vendió en varios mercados de todo el mundo, la versión Civic de EE. UU. se veía diferente a las demás, que estaban disponibles en el Reino Unido o Europa. Compartían la misma plataforma y la misma estructura de carrocería, pero había diferencias en algunos detalles.

La versión estadounidense presentaba faros delanteros angulares de corte recto, con una apariencia nítida. Entre ellos, había una barra cromada en la parrilla. Los pilares A inclinados para el parabrisas inspiraron un sedán deportivo compacto y no estaba lejos de la realidad dependiendo de la versión del motor.

En el interior, el panel de instrumentos de dos niveles colocó el velocímetro en la parte superior del tablero y el tacómetro y otra información sobre el motor en un grupo inferior, detrás del volante. El sistema de información y entretenimiento en la columna central se ofreció como una opción para el nivel de equipamiento básico. El confort dentro del coche era decente para cuatro pasajeros. La suspensión independiente en todas las esquinas aseguró una conducción suave. Sin embargo, para la versión SI, los amortiguadores más firmes podrían afectar eso.

Para el compartimiento del motor, el Civic Sedan se ofreció con una unidad de 1.8 litros o un sistema híbrido de 1.4 litros acoplado a una transmisión CVT. Para los propietarios de flotas, el Civic estaba disponible con una versión LPG.