Honda introdujo el Fit/Jazz en el mercado en 2001 como una alternativa para los monovolúmenes de segmento pequeño y lo vendió como Fit en Japón, China y EE. UU. y como Jazz en el resto del mundo.

Con una mayor necesidad de vehículos pequeños que pudieran transportar más que un hatchback normal de segmento pequeño, Honda pensó que podría tener la respuesta y ofreció el Fit/Jazz a partir de 2001. Anteriormente, el fabricante de automóviles japonés realizó algunas pruebas para construir vehículos de segmento pequeño minivans, y algunas de ellas funcionaron bien.

Esta vez, los diseñadores de Honda hicieron que el auto pareciera una bala o al menos la mitad. Su área frontal estrecha e inclinada parecía como si todo el automóvil hubiera evolucionado desde la base del parachoques delantero. Los faros triangulares siguieron la forma del coche. En sus costados, entre los pilares A y el marco de la puerta, el fabricante de automóviles instaló una pequeña ventana. Gracias a una línea de cintura ligeramente ascendente, el Fit/Jazz no parecía tan aburrido. Un área de vidrio adicional encontró su lugar entre las puertas traseras y los pilares D. Desde atrás, el Fit/Jazz mostraba un conjunto de luces traseras triangulares que flanqueaban la puerta trasera profunda.

En el interior, era sorprendentemente espacioso y ofrecía espacio suficiente para cinco adultos. Sin embargo, el fabricante de automóviles instaló solo dos reposacabezas para los asientos traseros. El Fit/Jazz dejó espacio para hasta 1323 litros (46,72 pies cúbicos) al plegar el banco trasero.

Debajo del capó, Honda instaló solo dos opciones de motor de 1.2 litros y 1.4 litros, que no ofrecían demasiada potencia, pero brindaban una excelente eficiencia de combustible.