La tercera generación de la Odyssey se introdujo en 2005 y usó grandes mejoras de ingeniería en términos de ingeniería de materiales y carrocería.
Tres años más tarde se mejoró el monovolumen.

Para el modelo 2008, la Odyssey recibió una leve actualización. La actualización del ciclo de vida media era necesaria ya que el mercado de automóviles comenzó a colapsar debido a la crisis económica mundial. Para mantener a sus clientes más cerca, el automóvil estaba mejor equipado que la versión sin renovación.

Desde el exterior, hubo cambios menores en los faros y la parrilla. En la parte trasera, se introdujo un nuevo juego de luces traseras para mejorar tanto la seguridad como la imagen general del automóvil. La Odyssey se ofreció con puertas corredizas eléctricas y puerta trasera eléctrica en la lista de opciones.

Los mayores cambios estaban dentro de la cabina. Se introdujeron un nuevo grupo de instrumentos y un diseño de tablero ligeramente diferente. Para todos los niveles de equipamiento, había un nuevo conector AUX-in instalado de serie. Mientras que en la versión sin renovación, la cámara de marcha atrás estaba disponible solo si el automóvil estaba equipado con un sistema de navegación, después de la renovación, la pantalla se integró en el espejo retrovisor.

Para el tren motriz, la Odyssey mantuvo el motor V6 pero mejorado. Ahora estaba disponible con desactivación de cilindros para 2 y 3 cilindros en lugar de 3 como antes. La transmisión siguió siendo la misma, con 5 velocidades.