La segunda generación del gran SUV Honda Pilot se lanzó en 2009.
Fue un gran paso adelante en el diseño en comparación con la generación anterior, que se parecía más a un CR-V ampliado.

El estilo fue importante para el Pilot 2009. La cara en ángulo del modelo 2002-2008 se dejó caer y una fascia delantera plana, casi vertical, que se parecía más a un diseño de Honda Element. El diseño de superficie plana se aplicó en los lados y en la puerta trasera.

Para el interior, las diferencias dependían del nivel de equipamiento. En la versión superior, se instaló el sistema de navegación, pantalla LCD de infoentretenimiento de 8 ”y controles de clima duales. También estaba disponible un gran techo panorámico de cristal. Una cámara retrovisora era estándar en los modelos Pilot EX-L y Pilot Touring. En el interior había espacio para hasta ocho pasajeros, dependiendo de la configuración de los asientos.

Fue hecho para hacer frente a pistas todoterreno medianas con la confianza de una distancia al suelo de 205 mm (8 in) y empujar hasta 2040 kg (4500 lb) en la versión AWD. Para el tren motriz, Honda insistió en ofrecer solo un motor y una caja de cambios. La única opción era dos o tracción total. La automática de 5 velocidades era estándar y no había opción manual disponible. Para mejorar la eficiencia del combustible, la tecnología inteligente del tren de válvulas del control electrónico de elevación y sincronización variable de válvulas (i-VTEC®) con administración variable de cilindros (VCM) permitió que el motor V-6 operara en modo de seis cilindros para potencia y motor de cuatro y cuatro cilindros. Modos de tres cilindros.