La Honda Ridgeline 2009 fue un ligero lavado de cara para la primera generación de la camioneta pickup japonesa que se lanzó en 2005 como modelo 2006.
Después del lavado de cara, estaba mejor equipado.

En 2005, en el mercado estadounidense, una camioneta significaba un V8 debajo del capó, una construcción de carrocería sobre bastidor y un eje trasero sólido. Era un verdadero caballo de batalla y las versiones pequeñas construidas para la conducción diaria seguían siendo un caballo de batalla, pero con una carga útil más baja. Honda cambió eso cuando mostró la Ridgeline, que fue construida sobre una construcción de una sola pieza, similar a la de un automóvil, con suspensión trasera independiente y un motor V6 debajo del capó.

Para el lavado de cara de 2009, hubo algunos cambios exteriores menores en la parrilla. Para el nivel de equipamiento base, llamado RT, recibió llantas de aleación ligera estándar de 17 ”en lugar de acero como antes. La parte superior de la línea RTL recibió llantas de aleación ligera estándar de 18 “.

Las características estándar de la Ridgeline RT incluyen un enganche de remolque integrado, una ventana trasera corrediza eléctrica, entrada remota sin llave, una computadora de viaje y un estéreo de CD de seis bocinas con capacidad de reproducción de MP3. El RTL de primera línea recibió un techo corredizo, tapicería de cuero, asientos delanteros con calefacción, una toma de corriente de 115 voltios y radio satelital.

La transmisión se mantuvo básicamente sin cambios, aparte de un ligero aumento en la potencia. La Ridgeline 2009 recibió 3 caballos de fuerza adicionales, por lo que no hubo diferencias en los datos de rendimiento.