Cuando Honda presentó la séptima generación del Civic, no diseñó una camioneta para él, sino que ofreció un MPV en su lugar: el Stream.
El fabricante de automóviles japonés entendió la importancia de la clase MPV a nivel mundial. Todavía estaba de moda no solo en los EE. UU. sino también en otros países. Después de ofrecer algunas generaciones de minivans en el mercado, desde principios de los años 80, Honda dio un paso decisivo y construyó una sobre una plataforma alargada diseñada para el Civic.

Con su forma aerodinámica y techo ligeramente inclinado, el Stream fue diseñado como un vehículo capaz de transportar hasta siete pasajeros en su interior. Su línea de ventana se parecía a una sección del ala de un avión. En la parte delantera, los grandes faros delanteros eran similares a los instalados en el hatchback Civic de cinco puertas, mientras que la parrilla de dos listones se asemejaba al sedán.

En el interior, los diseñadores colocaron la palanca de cambios asomando por la consola central y esa solución creó un paso libre de izquierda a derecha para los ocupantes delanteros. La fila del medio era un banco normal para tres adultos, mientras que la última fila era más adecuada para niños. Aparte de los asientos delanteros, todos los demás podrían haberse abatido para aumentar el volumen de almacenamiento.

Honda ofreció el Stream con la opción de dos motores de gasolina, ambos combinados de serie con una transmisión manual de 5 velocidades. Una automática de 5 velocidades estaba disponible en mercados seleccionados.