Hyundai eligió nombrar su versión europea del i30 como Elantra GT para el mercado estadounidense. En 2015, el fabricante de automóviles coreano presentó una versión actualizada en el Auto Show de Chicago.

Hyundai presentó la segunda generación del i30 en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2011. Al año siguiente, en el Auto Show de Chicago, el fabricante de automóviles coreano mostró la versión estadounidense denominada Elantra GT. Fue una política estratégica ya que el Elantra ya era una placa de identificación establecida en suelo estadounidense. Después de tres años, el fabricante de automóviles coreano presentó la versión mejorada de su hatchback compacto en el mismo lugar.

La nueva versión presentaba una parrilla grande y alta en la parte delantera, que se encuentra principalmente en autos más grandes. Aunque los faros delanteros del modelo remodelado se parecían mucho a los del modelo 2012, no eran iguales. Además, las luces antiniebla eran completamente diferentes. Los vehículos eran prácticamente iguales en la parte trasera, excepto que la versión renovada estaba disponible con luces traseras LED.

En el interior, Hyundai mejoró la cabina con nuevos materiales y una nueva unidad de información y entretenimiento. El grupo de instrumentos presentaba una nueva pantalla TFT en lugar de la anterior basada en LCD. El fabricante de automóviles coreano instaló una nueva función llamada Modo de dirección seleccionable por el conductor para el volante y ofreció tres configuraciones: Confort, Normal y Deportivo. Mientras que el primero fue bueno para las maniobras de estacionamiento, el último ofreció una respuesta más rígida, buena para condiciones de manejo enérgicas.

Debajo del capó, Hyundai ofreció una opción de motor acoplada de serie a una manual de 6 velocidades, mientras que una automática de 6 velocidades estaba en la lista de opciones.