El supermini de Hyundai se presentó por primera vez al público en 2001 en el Salón del Automóvil de Tokio como un automóvil de techo alto para 5 pasajeros disponible en estilos de carrocería de 3 y 5 puertas.
Después de 4 años, el pequeño Getz empezaba a verse anticuado y Hyundai presentó la versión renovada en 2005 en el Salón del Automóvil de Frankfurt.

Estéticamente, el nuevo modelo presentaba faros redondeados, una parrilla delantera renovada y un interior actualizado. Para Europa, Hyundai trajo nuevos sistemas de propulsión, una unidad diésel de 1,5 litros y una de gasolina de 1,4 litros, ambas como resultado de las nuevas normas de contaminación Euro 4 adoptadas en 2005.

El modelo base vino más equipado con bolsas de aire frontales estándar, bolsas de aire laterales y aire acondicionado.

En el interior, la cabina revisada se equipó con nuevos asientos delanteros. Si bien el diseño interior era bastante aburrido, todo estaba bien diseñado y al alcance de la mano. La mayor mejora fue el nuevo tablero y el grupo de instrumentos. Hyundai optó por mantener la palanca de cambios en el suelo, como en un hatchback normal. Otros fabricantes de automóviles lo acercaron al conductor y, por lo tanto, dejaron más espacio para la consola central. Había suficiente espacio para pasajeros adultos en la parte trasera si no tenían piernas largas.

En cuanto a la seguridad, el Getz recibió una calificación general de 4 estrellas en Euro NCAP, lo que ofrece una gran protección para sus ocupantes.

Había diferentes niveles de equipamiento disponibles según el mercado. En Australia, la versión de estiramiento facial estaba disponible en la base y el nivel de equipamiento SXi.

El nivel de equipamiento de gama alta generalmente incluía airbags frontales y laterales, sistema antibloqueo de frenos con distribución electrónica de la fuerza de frenado, cierre centralizado remoto, llantas de aleación de 14 pulgadas, faros antiniebla, aire acondicionado, espejos eléctricos, delanteros y traseros eléctricos. ventanas También estaban disponibles otras funciones independientes.

Si bien el pequeño Getz no estaba equipado con los motores más potentes, se manejaba muy bien en la ciudad y, con sus dimensiones reducidas, era fácil de estacionar incluso en las áreas más concurridas.