Un vehículo nuevo en el mercado indio, el Hyundai i20 Active era diferente de un hatchback ordinario, con un diseño musculoso y elegante.
Con señales de estilo SUV, el i20 no solo era atractivo, sino también un vehículo práctico con una gran distancia al suelo, rieles en el techo y placas protectoras.

Los maravillosos arcos de las ruedas, los elegantes faros delanteros, el parachoques trasero de dos tonos y las luces de freno envolventes completaron el aspecto exterior.

Solo disponible para el i20 había un nuevo color exterior Morning Blue, para aquellos que buscan personalizar aún más su vehículo.

Por dentro, el i20 era prácticamente idéntico al i20 normal. Los indicadores del grupo eran fáciles de leer y los controles estaban colocados de forma intuitiva y fáciles de accionar. La cabina era espaciosa y los asientos cómodos.

Aunque el i20 podía hacer frente a algunos caminos más difíciles, no fue diseñado para todoterreno y no estaba disponible un sistema de tracción en las 4 ruedas.

Con la presentación del nuevo modelo llegó también un nuevo motor, un T-GDI de 1.0 litros disponible con 100 hp o 120 hp. La unidad de 3 cilindros ofrecía un buen consumo de combustible y era lo suficientemente ágil para hacer que el viaje fuera divertido.

Otra opción de motor era una unidad diésel de 1.4 litros que generaba 90 hp, reduciendo tanto el consumo de combustible como las emisiones de CO2, mientras que el motor Kappa de 1.4 litros era un motor de gasolina que desarrollaba 100 hp.