Hyundai presentó la segunda generación del hatchback compacto i30 en 2011 y, al año siguiente, presentó la versión familiar.
Dependiendo del mercado, Hyundai llamó a la camioneta Wagon o Tourer. Aún así, independientemente de eso, era el mismo vehículo compacto práctico y familiar capaz de transportar hasta 1642 litros (58 pies cúbicos) de equipaje con los asientos traseros abatidos.

En la parte delantera, presentaba el mismo diseño de faros inclinados hacia atrás. Su diseño general siguió el lenguaje Fluidic Sculpture de Hyundai, con formas onduladas sobre los guardabarros y sus costados. La línea del techo se extendió detrás del área de pasajeros, sobre el maletero, en una línea ligeramente inclinada hacia abajo. Sus diseñadores agregaron 185 mm (7,3”) al voladizo trasero sobre la versión normal del hatchback. Para facilitar la carga y descarga, el equipo de diseño recortó el umbral del maletero en el parachoques trasero.

Había una buena razón para comprar el i30 Wagon si no era por su practicidad, sino por su techo de vidrio panorámico opcional que realzaba la luz interior. Eso no estaba disponible en el hatchback normal. Ambas versiones compartían el mismo diseño de tablero con líneas fluidas que convergían en la consola central. Su grupo de instrumentos de estilo binocular lucía dos diales grandes para el velocímetro y el tacómetro y una pantalla TFT de computadora a bordo entre ellos.

Debajo del capó, Hyundai ofreció el i30 Wagon con una selección de seis motores, tanto de gasolina como turbodiésel. Se ofreció con una transmisión manual de seis velocidades o una automática de seis velocidades, según el motor y opciones como su hermano hatchback.