La revolución eléctrica estaba en marcha y Hyundai ocupó un lugar en la primera fila con el Kona Electric en 2018.
Solo dos años después, decidió renovar la gama.

Hyundai afirmó que vendió más de 120.000 unidades del Kona en solo dos años. Después de la mayoría de sus competidores, el pequeño crossover se ofreció con versiones de gasolina, híbridas y eléctricas y llegó tarde a la fiesta. Tal vez una actualización fue innecesaria, pero el fabricante de automóviles coreano trató de mantenerse a la vanguardia e introdujo algunas actualizaciones en la versión renovada. Por lo tanto, trató de adelantar a la competencia.

En la parte delantera, el Kona eléctrico 2020 presentaba luces diurnas al ras del parachoques. A diferencia de su predecesor, que presentaba lámparas redondas regulares, la nueva versión introdujo tres tiras LED curvas. Los diseñadores decidieron introducir más modificaciones en el parachoques y lo mejoraron con tomas de aire laterales y una parrilla inferior con dos listones horizontales. En medio colocaron el radar de frenada automática y el control de crucero adaptativo. En la parte trasera, las luces traseras se cambiaron por luces LED más llamativas y un diseño de parachoques más bajo que imitaba al delantero.

En el interior, el grupo de instrumentos presentaba una nueva pantalla TFT de 10,25 con dos diales en lugar de uno. Para proporcionar una lectura más fácil, presentaba esferas blancas en lugar de negras. En la parte superior de la consola central, la nueva unidad de infoentretenimiento con conectividad Android Auto y Apple CarPlay se mejoró y presentó botones montados en la parte inferior para facilitar el acceso.

Hyundai mantuvo las mismas opciones de tren motriz para el Kona Electric 2020 que la versión sin renovación.