El Palisade se presentó en el Auto Show de Los Ángeles 2018 y fue el SUV más lujoso en el establo de Hyundai.
Compartió su plataforma con el Kia Telluride.

Hyundai aumentó su participación de mercado a lo largo de los años y comenzó a mejorar sus modelos. Hay un largo camino desde la pequeña y fea Tucson hasta la lujosa Palisade de tres filas. Fue construido para competir con vehículos como Honda Pilot, Nissan Pathfinder y Ford Explorer. Su antecesor fue el Hyundai SantaFe XL.

Desde el exterior, se veía muy extraño con sus faros verticales y sus luces diurnas extendidas. Era algo visto en el Cadillac Escalade, pero el Palisade lo hizo con líneas redondeadas, en lugar de líneas más afiladas. El vehículo largo presentaba líneas cromadas alrededor de las ventanas de las puertas y el techo parecía desconectado del resto del automóvil, del pilar C.

En el interior, el Palisade estaba disponible con hasta ocho asientos, si se instalaba un banco en la fila central. Si se eligieron asientos de capitán, solo ofrecía siete. En la consola central, la palanca de cambios se reemplazó por botones, dejando más espacio para los codos y un gran compartimiento de almacenamiento debajo. El sistema opcional de infoentretenimiento con pantalla táctil de 10,25” estaba equipado con un estéreo Harman Kardon.

El Palisade estaba equipado con un sistema de tracción total controlado a través de una perilla giratoria en la consola central, similar al que se encuentra en un Land Rover. Ofrecía varios programas de tracción, pero no presentaba un cambio de rango bajo. A pesar de su tamaño, el SUV Hyundai más lujoso estaba disponible en una versión de tracción delantera solamente. La potencia provenía de un motor V6 estándar de 3.5 litros acoplado a una caja de cambios automática de 8 velocidades. Dependiendo del mercado, también se ofrecía con un motor diésel de 2.2 litros.