Si bien no formaba parte de los líderes de la categoría, principalmente debido a la falta de reconocimiento de nombre, Santa Fe ofrecía casi tanto como las marcas premium, por un precio más bajo.
Además de ofrecer asientos para 7 con la tercera fila adicional, el Santa Fe estaba bien equipado incluso en su versión estándar con llantas de aleación, luces diurnas LED, cámara de visión trasera y climatizador automático bizona.

En comparación con las alternativas en el mercado, la tercera fila era un poco pequeña y la capacidad de carga se reducía, pero aparte de eso, la Santa Fe encajaba perfectamente con familias más grandes.

Para 2017, el Hyundai Santa Fe estaba disponible en cuatro niveles de equipamiento: Se, Limited, SE Ultimate y Limited Ultimate.

Todas las versiones estaban equipadas con las últimas tecnologías disponibles para mejorar la comodidad, la practicidad y la conveniencia, como vidrio de privacidad trasero oscuro, rieles laterales para portaequipajes en el techo, asiento del conductor eléctrico, conectividad Bluetooth, una pantalla táctil de 7 pulgadas, el sistema Blue Link de Hyundai, Android Auto, keyless go, aviso de ceguera deportiva con alerta de tráfico cruzado trasero, aviso de cambio de carril, tapicería de cuero y otros según el nivel de equipamiento.

Con los SE Ultimate y Limited Ultimate de gama alta, el Santa Fe presentaba llantas de aleación de 19 pulgadas, un sistema de cámara de vista múltiple de 360 grados, un techo corredizo panorámico, asientos delanteros con calefacción y ventilación, un volante con calefacción, un sistema de navegación y un 8 más grande. pantalla táctil de una pulgada, así como un sistema de sonido premium.

Todos los trenes motrices ofrecidos venían con la nueva selección de modo de manejo, que incluye las configuraciones Sport, Eco y Normal. Disponible con un sistema de tracción delantera o en las cuatro ruedas, el nuevo modelo vino con una opción de 3 motores, dependiendo de la configuración de los asientos.