Después de ver las carreteras llenas de versiones M-Performance, AMG-line, S-line y R para las marcas premium, Infiniti ha decidido dar el paso e inventar un departamento para las versiones más deportivas de sus vehículos.
Así nació la IPL (Infiniti Performance Line). Los ingenieros trataron de trabajar su habilidad en el G37 Coupe y, en 2011, mostraron lo que se suponía que debía seguir el ritmo del 335i Coupe de BMW, el CLK 350 de Merc o el S5 Coupe de Audi. Se las arreglaron para ponerse justo detrás de ellos, pero no tan cerca.

La plataforma G37 era muy buena, también se usó para el Nissan 370Z, pero con todas las características pesadas instaladas de serie en el IPL, era más difícil mantenerse al día con los grandes. Los ingenieros japoneses trabajaron duro y exprimieron más caballos del motor V6 de 3.7 litros. Obtuvieron 348 hp y 374 Nm (276 lb-ft) de torque. La transmisión estándar era manual de 6 velocidades y se ofrecía como opción una automática de 7 velocidades.

La lista de opciones para el G37 IPL tenía solo dos controles de botón: color y transmisión. Todo lo demás se instaló de serie, incluida la navegación, los asientos con calefacción, la radio XM, los asientos eléctricos, el techo corredizo y las llantas de aleación ligera.

En cuanto al rendimiento, el automóvil fue rápido, con un sprint de 0-100 kph (0-62 mph) en 5,8 segundos y una velocidad máxima de 270 kph (168 mph), que fue más que los otros cupés premium alemanes, limitados a 250 kph. (155 mph).