Un recién llegado al mercado de los crossover de lujo, el Jaguar F-Pace hizo una fuerte entrada en 2015 con su primera generación de F-Pace.
La segunda generación se presentó al público en 2017 y fue la ganadora de los premios World Car of the Year y World Car Design of the Year 2017 en el New York International Auto Show. Con tanto éxito, Jaguar decidió diseñar una versión especial del F-Pace, el SVR.

Con el tratamiento SVR, el F-Pace se convirtió en el SUV más rápido de la línea de Jaguar. Diseñado por Special Vehicle Operations, el Jaguar F-Pace SVR era un 44 % más potente y presentaba un motor V8 de 5.0 litros sobrealimentado que producía 550 hp y 680 Nm.

Para mejorar la aerodinámica, el diseño exterior se actualizó con tomas de aire más grandes, ventilaciones laterales para reducir la presión en los pasos de rueda, extensiones únicas de pasos de rueda y molduras en la parte inferior de la carrocería. El capó delantero se creó especialmente para el SVR y presentaba rejillas de ventilación diseñadas para extraer el aire caliente del compartimiento del motor.

La parte trasera también se renovó con un alerón único y un parachoques nuevo, así como tubos de escape cuádruples.

El SVR presentaba un chasis rígido y una barra estabilizadora para reducir el balanceo de la carrocería tanto como fuera posible.

Apto para todas las condiciones climáticas, el F-Pace SVR presentó tecnologías de primer nivel, como Adaptive Surface Response, All Surface Progress Control, un sistema de tracción total y otras, asegurándose de rendir al máximo.