En 2014, Jaguar presentó un sedán de rendimiento XE de nueva generación, que salió a la venta en 2015 con la versión XE S como nivel de equipamiento superior.
El Jaguar XE es el primer modelo fabricado con la nueva arquitectura modular de Jaguar Land Rover, establecida para traer nuevos estándares para la dinámica de conducción en el segmento mediano. Visualmente, la nueva arquitectura permitió que el automóvil tuviera un voladizo delantero más corto y uno trasero más largo, colocando la cabina en una posición más relajada hacia el final, dando al automóvil una forma más parecida a un cupé. El fuerte capó crea una apariencia musculosa, realzada aún más por los faros delanteros en forma de enojada y la parrilla ancha, mientras que la cintura ascendente se suma a la sensación de movimiento y la postura sólida. En el interior, el nuevo XE ofrece más espacio para los ocupantes, al mismo tiempo que los envuelve a través de una consola central profunda que crea una caída en la cabina. El tablero y los controles están inspirados en el modelo F-Type, mientras que el cuero fino cosido con aguja doble, la chapa de madera, los adornos en negro brillante y aluminio texturizado ayudan a crear un ambiente lujoso pero deportivo.