El refinado y potente convertible Jaguar XK era una buena combinación de rendimiento, comodidad y lujo.
Revisado para 2011, el XK presentó varias actualizaciones.

Se realizaron cambios en el estilo exterior delantero y trasero y el interior se actualizó con un sistema de navegación y una cámara de respaldo como estándar.

En la parte delantera, el XK actualizado presentaba faros delanteros más delgados equipados con luces LED, una parrilla renovada más grande y pequeñas tomas de aire a los lados de la parrilla. Las luces traseras rediseñadas se equiparon con tecnología LED.

Bien cargado en su nivel básico (XK), el Jaguar XK estaba equipado con llantas de aleación de 19 pulgadas, faros bi-xenón, sensores de estacionamiento (delanteros y traseros), encendido sin llave, entrada sin llave, tapicería de cuero, asientos delanteros con calefacción y refrigeración, transmisión automática control de clima de dos zonas, pantalla táctil, conectividad Bluetooth, un sistema de sonido premium Bower & Wilking, volante con calefacción y techo blando retráctil eléctrico y ventanas traseras eléctricas.

Había muchas opciones independientes disponibles, como interior de madera negro piano, parabrisas con calefacción, control de crucero adaptativo, faros delanteros activos, un motor sobrealimentado, aleaciones de 20 pulgadas más grandes, frenos más efectivos, molduras interiores únicas y diferentes colores de carrocería. El nivel de equipamiento XKR agregó pinzas de freno rojas opcionales e incluyó todas las características opcionales disponibles para el XK.

El interior ofrecía comodidad de clase alta con una cabina bien diseñada y materiales de alta calidad utilizados en todas partes.

En cuanto a la seguridad, el equipo estándar incluía ABS con asistencia de frenado, control de estabilidad, control de tracción, bolsas de aire laterales en los asientos delanteros y aros antivuelco emergentes.