Para el modelo 2011, Jeep le dio un aspecto Grand Cherokee a su SUV compacto, el Compass.
La nueva carrocería mantuvo las siete ranuras tradicionales que se encuentran en todas las rejillas de los vehículos Jeep. Pero el aspecto general de Compass tiene una apariencia más sofisticada. Los faros son con bombillas halógenas, pero para las luces traseras, Jeep instaló LED para el modelo de acabado Limited. Los rines estándar son de aleación ligera de 17” y, para el nivel de equipamiento Limited, se ofrecen rines de aluminio de 18” como opción.
Bajo el capó, el Compass recibió de serie un motor de gasolina de 2.0 litros que brinda 158 hp y 191 Nm (141 lb-ft) de torque, el cual está acoplado a una transmisión CVT. Otra opción es la versión 2.4 gasolina, que produce 172 hp y 224 Nm (165 lb-ft) de torque. Cuando está equipado con la transmisión manual de 5 velocidades, el Compass puede alcanzar un consumo de combustible de 10,2 l/100 km (23 mpg) en ciudad y 8,1 l/100 km (29 mpg) en carretera. El modelo se ofrece con tracción delantera o total en ambas variantes de motor.
Dentro de la cabina, cinco pasajeros tienen suficiente espacio, pero las tres personas en los asientos traseros estarán apretadas. Al menos, pueden disfrutar de un centro de medios Uconnect con interfaz para iPod, radio satelital SIRIUS, navegación con SIRIUS Travel Link, techo corredizo eléctrico, un sistema de audio premium con nueve bocinas Boston Acoustic, bocinas en la puerta levadiza y asientos traseros plegables para dormir en el coche, en medio de la nada.
