La segunda generación del Jeep Compass llegó al mercado a fines de 2020 y se ofreció con un nuevo motor turboalimentado de 1.3 litros.

Solo hay un puñado de fabricantes de automóviles que podrían reclamar su superioridad en la industria 4x4, y Jeep es uno de ellos. Aparte de algunos contratiempos, todos sus productos presentaban un sistema de tracción total desde que se lanzó la marca en 1948. La primera generación del Compass fue su oportunidad de ingresar al mercado de los crossover urbanos en 2007. Se presentó la segunda generación. en 2016 como modelo del año 2017. En 2020 se actualizó.

Solo un ojo atento a los detalles podría notar las diferencias entre los modelos 2017 y 2020. Elementos como los parachoques delanteros, con un sistema de radar montado bajo, y las cubiertas negras de los retrovisores exteriores son solo algunos ejemplos. Aparte de eso, el exterior se mantuvo similar. Incluso los faros tenían el mismo aspecto. El parachoques trasero también era ligeramente diferente.

En el interior, se cambió la nueva unidad de infoentretenimiento Uconnect y se ofreció con una pantalla táctil de 7” u 8.4”. Representó un paso adelante para la conectividad del automóvil a través de la aplicación My Uconnect. Era accesible a través de varios puntos de contacto, incluida una aplicación móvil, un reloj inteligente, un sitio web, un botón en el techo y una radio.

Las diferencias más significativas estaban debajo del capó, donde el Compass 2020 ofrecía una selección de motores diésel y de gasolina. El jeep dejó caer la versión de 2.4 litros y recibió una unidad de gasolina turbocargada de 1.3 litros. Había tres opciones para las unidades diesel.