El Wrangler es uno de los autos más reconocibles en la carretera.
Jeep mantuvo la tradición de diseño, con sus faros delanteros redondos y su parrilla tipo cárcel, que se remonta a sus primeros modelos en 1940. El Wrangler lanzado en 2006 estaba disponible en 6 niveles de equipamiento: SE, X, Sport, Rubicon, Unlimited y Unlimited Rubicon.
La versión 2006 completamente nueva del Wrangler Unlimited trajo una distancia entre ejes más larga, más puertas y espacio para cinco adultos. Esto lo convirtió en el más largo de la gama Wrangler, un hecho que no necesariamente aprecian las personas que conducen sus autos fuera de la carretera. Se quejaron de que el tamaño más grande del automóvil hacía que fuera más difícil controlarlo en terrenos irregulares.
Había dos motores disponibles para el Wrangler, uno de 2.4 litros acoplado con una caja de cambios manual de 6 velocidades o un 4.0 litros con una caja de cambios manual de 6 velocidades o una caja de cambios automática de 4 velocidades.
El interior de un Wrangler aún era básico, lejos de ser lujoso pero cómodo, cumplía de manera excelente el propósito del automóvil: una combinación perfecta entre un automóvil todoterreno y un automóvil urbano.
Junto con el chasis más grande, vino una gran cantidad de accesorios. En 2007, el Wrangler Unlimited se modificó para uso militar y se denominó J8. El Jeep Wrangler Unlimited, que se ofrece con tracción en dos ruedas y en las cuatro ruedas, utiliza la misma configuración de suspensión de eje sólido de cinco brazos que el Jeep Wrangler 2007 estándar. El nuevo Jeep Wrangler Unlimited 2007 también conserva las codiciadas puertas extraíbles de marco completo o de media puerta del Wrangler, las bisagras expuestas, el parabrisas plegable y las innovadoras capotas extraíbles y convertibles.