El cee’d fue el mayor avance para el fabricante de automóviles coreano Kia.
Fue lanzado justo antes de la crisis económica mundial y ofreció más de lo que nadie esperaba. En 2009 recibió un lavado de cara.

El cee’d fue diseñado y fabricado para el mercado europeo. Incluso se construyó en Europa en una fábrica nueva y moderna. El hatchback compacto irrumpió en el mercado y las demandas superaron la velocidad de producción. Sus principales atributos eran la política de precios decente, la garantía de 7 años y las características técnicas del automóvil. El diseño fue otro punto a favor. En 2009 se ha mejorado todo lo anterior, excepto la garantía.

Hubo una nueva tendencia de diseño en el mercado europeo del segmento C. El automóvil recibió un nuevo diseño de faros y una nueva parrilla. Las luces traseras con aspecto de LED se rediseñaron en consecuencia, para que coincidieran con la parte delantera. La longitud total del coche se incrementó en 25 mm (0,98”) debido a sus parachoques delantero y trasero más grandes. Se añadió a la lista de opciones un nuevo juego de llantas de aleación ligera de 16” o 17”.

En el interior, se instaló un nuevo diseño de volante de cuatro radios y el diseño de tres cilindros para el grupo de instrumentos mejoró la experiencia del conductor. A diferencia de la versión renovada, ahora presentaba una luz ámbar para todos los diales y botones de la consola central. Este último también recibió un nuevo diseño de botones. Se mejoró la calidad del material. Una tapicería de cuero completo y molduras de fibra de carbono estaban disponibles en la lista de opciones.

Cinco motores estaban en la lista de transmisión, con una nueva unidad turbodiesel de 1.6 litros. El rango de potencia disponible para el vehículo de tamaño compacto estaba entre 90 y 143 hp. El Kia cee’d 2009 estaba disponible con una opción de transmisión manual de 5 o 6 velocidades instalada de serie y cajas de cambios automáticas para motores seleccionados.