La segunda generación de Kia Cee’d SportsWagon debutó en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2012 y se dice que es más sofisticada, eficiente, refinada, mejor equipada y con una experiencia de conducción más atractiva que la primera generación.
Está diseñado para aquellos que quieren un coche familiar elegante y espacioso que ocupe el menor espacio posible. Con solo 4,5 metros de largo, el nuevo SportsWagon es más compacto que sus principales rivales europeos, pero aún ofrece una mayor capacidad de equipaje que la mayoría de la competencia. El maletero cuenta con 528 litros con los asientos en posición vertical y 1942 litros con los asientos plegados. Para facilitar la carga y descarga de equipaje, el suelo del maletero queda al ras de la apertura del portón trasero, y al plegar los asientos se obtiene una plataforma de carga totalmente plana. En el interior, las superficies suaves al tacto, los materiales de alta calidad, las áreas de almacenamiento con tapa, las manijas táctiles de las puertas y los espacios precisos de los paneles se combinan para darle al automóvil una sensación sólida y madura. Técnicamente, el Kia Cee’d SportsWagon 2013 ofrece una mejor respuesta de dirección, es más rígido, 10 mm más bajo y tiene más agarre que el anterior SW.

El fabricante de automóviles coreano decidió construir un vehículo del segmento C diseñado especialmente para Europa.
La placa de identificación C’eed vino de la Comunidad Económica Europea - CEE en algunos lugares - y ED significaba “Diseño Europeo”.

Kia logró adivinar el gusto y las necesidades de los consumidores europeos y llegó con un gran diseño y un vehículo muy práctico.

El Sport Wagon era una variante del pequeño automóvil familiar. El espacioso automóvil ofrecía una forma de L invertida con sus bisagras colocadas hacia atrás sobre el área de carga: la puerta trasera se eleva casi verticalmente y facilitaba el acceso a la espaciosa área de carga.



Aunque era un automóvil orientado a la familia, el C’eed se veía bastante compacto y deportivo por dentro, con el volante de 3 radios y el grupo de instrumentos de tres diales. Los controles se colocaron de forma intuitiva y se podían usar fácilmente mientras se conducía.



El C’eed estaba equipado con ventanas delanteras y traseras eléctricas y 2 espejos exteriores ajustables electrónicamente.

El C’eed ofrecía un gran espacio para los pasajeros delanteros y traseros .

El espacio de la cajuela también era de buen tamaño, y al plegar los asientos traseros (con una configuración dividida 60/40), se podía aumentar el espacio para el equipaje. 90 y 140 cv.

El nuevo motor diésel de 1.6 litros de KIA fue diseñado en Europa para el C’eed 2007. El C’eed estaba disponible con 3 niveles de equipamiento: LX, EX y TX. La parte superior de la gama tenía asientos parcialmente de cuero y tapicería de cuero completo. Una gran característica, los usuarios podían elegir entre 4 acabados interiores: Basic, Rainbow, Classic y Sporty.