Kia presentó la primera generación de la línea Forte en 2008 en Corea y la presentó como un hatchback de cinco puertas en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York de 2010.
El fabricante de automóviles coreano construyó el Forte de 5 puertas en la misma plataforma que el Hyundai Elantra y el Kia cee’d europeo y recibió un lavado de cara en el Auto Show de Chicago de 2013. Puede que no tenga los mejores materiales de la industria o la última tecnología en su interior, pero fue construido para durar con bajos costos de funcionamiento.

En comparación con su generación anterior, el Kia Forte 2013 era más audaz, más espacioso y mejor equipado. Tenía un diseño de influencia europea con faros más largos. Los dos niveles de equipamiento disponibles ofrecían suficientes características para una familia y en la parte trasera, gracias a su mayor distancia entre ejes. Además, para realzar el perfil del automóvil, los paneles esculpidos de las puertas presentaban una línea curva ascendente. En la parte trasera, el parabrisas trasero inclinado hacia adelante estaba flanqueado por dos pilares C anchos de forma triangular. Como el resto de sus compañeros de cuadra, estaba disponible con luces traseras LED.

En el cuadro de instrumentos, se ofrecía como opción una pantalla TFT de 4,2” y estaba disponible el sistema de navegación por satélite. Al igual que otros modelos de Kia, el Forte se sumó a la tendencia con la dirección asistida eléctrica en lugar de la hidráulica. Sus dos cubos Los asientos delanteros tenían zonas acolchadas, pero no demasiado altas para dar una sensación deportiva, mientras que en la parte trasera, el fabricante de automóviles instaló un banco plegable dividido para tres adultos.

Para el modelo base, con el 1.8 litros, se instaló una transmisión manual de 6 velocidades como estándar y estaba disponible una automática de 6 velocidades opcional. El motor de 2.0 litros, en el nivel de equipamiento EX, se combinó únicamente con una transmisión automática de 6 velocidades.